Carski grad Hue: izlet posebnim vlakom iz Da Nanga
Iz grada Hue vladali su posljednji vijetnamski carevi. Obišao sam nekoliko mjesta u tom gradu na organiziranom jednodnevnom izletu s polaskom iz Da Nanga. Do grada Hue došao sam vlakom, a ta se vožnja smatra najljepšom vožnjom vlakom u Vijetnamu. U putopisu saznajte detalje o carskoj palači u gradu Hue, kao i o obilasku carskog mauzoleja te pagode Thien Mu.
Po Vijetnamu sam putovao 10 dana u vlastitoj organizaciji. Do sad su objavljeni putopisi o Saigonu, Hanoju te o izletima iz tih gradova. U prethodnom putopisu mogli ste saznati detalje o obilasku Da Nanga te o još jednom izletu, na kojem sam posjetio Mramorne planine i vidio Ženskog budu. Ovdje saznajte naš cijeli plan puta po Vijetnamu.

Carski grad Hue
Izlet u carski grad Hue sam kupio preko GetYourGuidea:
Najljepša vožnja vlakom u Vijetnamu
Kombi nas je odvezao do kolodvora u Da Nangu, na kojem smo sjeli u vlak koji vozi do grada Hue. Taj je vlak jako spor, vozi oko 15-35 km/h dok prelazi planinski prijevoj (Hai Van Pass). Vlak doslovno puzi penjući se po planini, prolazi kroz tunele isklesane u stijenama, a pogled se otvara na zaljeve, prašume, bezbroj plaža bez ljudi, ribarske čamce i valove. Jedina je mana što žice i kablovi stalno vise kraj pruge pa je nemoguće uslikati fotografiju bez njih.
“Hai Van prijevoj” prevedeno s vijetnamskog znači “prijevoj morskih oblaka” jer se ovdje često vidi magla iznad mora.
Pruga povezuje gradove Hue i Da Nang na nadmorskoj visini od oko 500 metara. Planina kojom pruga prolazi, prirodna je granica Sjevernog i Južnog Vijetnama.

U jednom vagonu vlaka stalno je svirala živa svirka, a tu je i vagon s klopom i cugom.

Fora je iskustvo ova vožnja vlakom, meni puno bolje od onog razvikanog vlaka kojim smo se vozili na Šrilanci.
Uzgoj kamenica
Iz vlaka “selimo” u kombi i usput stajemo na Bè câu cá giải trí, jako popularnom mjestu za slikanje mladenaca. Iskreno, stvarno ne znam zašto. Zanimljivije mi je bilo vidjeti lokalce kako vade kamenice i čiste ih na neki svoj način.


Lokalci uzgajaju kamenice u starim gumama od bicikala.

Carski grad Hue
Dobro za znati: grad Hue ima desetak zanimljivih lokaliteta. Mi smo ih na ovom izletu vidjeli samo tri. Ako planirate putovanje u Vijetnam, vodite računa da se u ovom gradu isplati ostati duže, a ne samo na jednodnevnom izletu.
Hue je bio prijestolnica Vijetnama od 1802. do 1945. godine, tijekom vladavine dinastije Nguyen, posljednje vijetnamske carske dinastije. Danas se može obići carska citadela (Kinh Thanh Hue), ogroman kompleks kojeg čuvaju zidine duge oko 2 km i visoke oko 6 metara. Zidine su okružene jarkom u kojem je voda. Gradnja citadele bila je inspirirana kineskim Zabranjenim gradom.
Unutar zidina citadele nalaze se carska palača, koja je bila rezervirana isključivo za cara i njegovu obitelj, zatim hramovi, vrtovi i paviljoni.

Carski grad Hue uvršten je na UNESCO-ov popis svjetske baštine 1993. godine.

Meridian Gate je ulaz u carski grad Hue. Vijetnamke se vole srediti u tradicionalnu odjeću i slikati na povijesnim lokalitetima.

Carski grad je uglavnom imao ceremonijalnu funkciju i služio je kao carska rezidencija tijekom francuskog kolonijalnog razdoblja.

Kazalište unutar palače.

Thai Hoa Palace

Palača zadnjeg kralja s kraja 19. st., potpuno je uništena u WW2 pa obnovljena prije 2 godine.

U palači…

U kompleksu carske palače nalaze se brojni vrtovi.
Pagoda Thien Mu
Drugo mjesto koje smo posjetili u gradu Hue bila je pagoda Thien Mu, aktivan budistički samostan čiji dijelovi potječu iz 1601. godine. Udaljena je oko 5 km od carskoge palače. Leži na obali rijeke koju nazivaju rijekom parfema jer u jesen u nju pada lišće i cvijeće iz obližnjih planina, šireći ugodan miris.
Naziv pagode znači hram nebeske Gospe (vijetnamski: Chua Thien Mu ili Linh Mu). Legenda kaže da se prije mnogo vremena starica pojavila na brdu gdje se danas nalazi pagoda. Rekla je lokalnim ljudima da će Gospod doći i izgraditi budističku pagodu te da će nakon toga zemlja biti uspješna.

U kompleksu pagode nalazi se više paviljona.
Jedan od tih paviljona posvećen je budističkom redovniku koji se spalio na trgu u Saigonu, iz protesta prema francuskom odnosu prema budistima.

Ovo je auto kojim se redovnik odvezao do tog trga.

Vrtovi su jako lijepo uređeni.
Najpoznatiji dio pagode je 21 metar visok, osmerokutni toranj sa 7 katova, neslužbeni simbol grada Hue. Podignut je 1884. i posvećen Budi koji se pojavio u ljudskom obliku. Svi su katovi obojani u ružičasto i prepuni su detalja, prikazujući jedinstvenu vrijednost arhitekture drevne prijestolnice Hue.

Zanimljivost: S lijeve strane tornja nalazi se paviljon u kojem je brončano zvono iz 1710. godine. Visoko je 2,5 metra i teško više od 3 tone!
Mauzolej cara Khai Dinha
U okolici grada Hue nalazi se nekoliko carskih mauzoleja, poput onih cara Minh Manga, Khai Dinha i Tu Duca. Svaki od njih je jedinstveno arhitektonsko remek-djelo. Mi smo obišli mauzolej cara Khai Dinha, koja je prava mješavina istočnjačkih i zapadnjačkih stilova. Mauzolej je zapravo kompleks koji se može obići, meni osobno ništa specijalno. Dovršen je 1931. godine, nakon 11 godina gradnje.
Khai Dinh je bio najekscentričniji i najneobičniji car iz dinastije Nguyen, 12. car po redu u toj dinastiji. Bio je otvoreno pro-francuski orijentiran, što mu je donijelo reputaciju izdajice među mnogim Vijetnamcima. Surađivao je s francuskim vlastima kako bi očuvao svoju poziciju. Francuzi su mu čak pomogli da postane car, a zauzvrat je potpisivao dekrete koji su olakšavali njihovu kontrolu nad zemljom.
Car je jako volio luksuz te je potrošio ogromne svote novca na svoj mauzolej. Da bi ga izgradio, povećao je narodu poreze za 30%, što je izazvalo veliko nezadovoljstvo.

Mauzolej izvana izgleda kao neka tamna, gotička, europska građevina, za razliku od tradicionalnih vijetnamskih hramova punih boja.

Cara čuva njegova vojska terakota vojnika.

Interijer mauzoleja raskošno je ukrašen mozaicima od porculana, stakla i zlata. Kip kojeg vidite predstavlja samoga cara.
Nakon obilaska mauzoleja, kombijem smo se vratili u Da Nang. U sljedećem putopisu saznat ćete detalje o obilasku Hoi Ana.
Fotografije: Nikola





